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2 月 20 日 , 量产最高热效率 44.26% 的新一代雷神电混引擎 BHE15 Plus 在高端动力智能制造基地——吉利义乌动力基地 " 微米工厂 " 正式下线并实现批量交付 , 该产品也将搭载于全新中高端新能源系列 " 吉利银河 "车型上。值得一提的是 , 正在开发中的雷神电混引擎的热效率已突破 46%, 并已处于验证阶段 , 将进一步刷新全球热效率的新高度。
编辑作为新一代雷神电混的拳头产品 ,BHE15 Plus 的有效热效率 44.26% 也获得了权威机构中汽研华诚认证授予的 " 能效之星 " 称号 , 同时这也是目前量产混动专用发动机的最高热效率 , 技术先进性处于行业领先水平。
多项精尖技术加持 实现量产最高热效率此次量产交付的雷神电混引擎 BHE15 Plus 在上一代基础上 , 通过对燃烧系统进行优化升级 , 采用深度米勒循环、超高滚流比进气道、高压缩比、高程径比、350bar 高压燃油喷射系统等技术 , 使燃油与空气快速、充分地混合 , 提升燃油经济性。同时应用高效混动专用增压器、电控 EGR 系统等技术 , 极致发挥每一滴燃油的潜力。
BHE15 Plus 采用全方面的降摩擦方案 , 可显著降低运动副摩擦 , 降低能耗损失 , 提高引擎的运行效率。高效智能冷却系统在发动机本体设计中采用 " 多路并联、横流冷却、低热容 " 的开发思路 , 结合电子水泵智能管理 , 使机体温度控制更加快速、灵敏 , 最终实现更低油耗。
强大技术研发体系 助力国家 " 双碳 " 战略
依托强大的技术研发体系 , 近年来吉利在发动机热效率领域屡次突破。从 2017 年的 39% 热效率增程专用发动机 ; 到 2019 年的低压废气再循环 ( LP EGR ) 瞬态控制技术助力热效率突破 41%; 以及 2021 年雷神动力带来的热效率 43.32% 的 DHE15 混动专用发动机 ; 再到今天量产交付的最高热效率 44.26% 的新一代雷神电混引擎 BHE15 Plus, 吉利在发动机热效率领域中持续深耕。
未来 , 雷神动力还将加速推动动力高效化、驱动电气化、控制智能化、能源多样化的 " 动力新四化 " 战略 , 从动力总成、混动技术、软件控制、电驱技术、前沿技术五个维度进行突破 , 助力国家 " 双碳 " 目标早日实现。
